Le mécanisme à poivre exclusif Peugeot est muni d'une double rangée de dents hélicoïdales qui capture les grains, les entraîne vers le bas, puis les bloque afin de les trancher et de les cisailler.
Il bénéficie d'un traitement breveté qui protège l'acier de la corrosion, tout en gardant son tranchant et sa résistance à l'usure.
A tout moment vous pouvez régler la mouture du poivre selon vos goûts : 6 positions sont disponibles.
Pour un fonctionnement optimum du mécanisme à poivre Peugeot, il est recommandé d'utiliser un poivre d'un diamètre inférieur ou égal à 5 mm.